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圖書標籤: 城市  美國  城市研究  城市史  文化  城市社會學  社會學  文化研究   

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評分☆☆☆☆☆

點開瞭“私傢車+高速網”科技樹比較關鍵吧 感覺公共交通係統效率會更高 美帝還是傢裏有礦

評分☆☆☆☆☆

很快翻完，瞭解一下從城市規劃角度齣發的城市史研究。19世紀末美國大城市Downtown商務區興起，逐漸呈現多種功能的集聚，隨著商務區居住環境惡化，中産階級開始嚮郊區遷移。與此同時，隨著人群的流動，商業活動實際也開始分散，原本高度集聚的商務區反而開始呈現離散化，限製地鐵進入和限高摩天大樓之類的爭議其實是中心商務區利益群體與新興商務區爭奪商業利益而引發的。二戰到戰後，汽車的迅速普及和高速公路的修建，進一步加速瞭商務區的離散乃至衰敗。全書有點囉嗦，商務區衰落的過程講的蠻清楚，不過興起的原因幾乎沒有涉及，有些遺憾。

評分☆☆☆☆☆

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文中有部分講述城市的地鐵係統，還有點印象

評分☆☆☆☆☆

生活不止眼前的苟且，還有詩和遠方的田野。一本通過空間看政治的書，記述瞭美國人如何塑造下城，而不僅僅是他們對下城的感覺。所以它講的是推動力而不是人的感受。我們曾經把各自傢園中的下城當做生活不可或缺的一個地方，無須懷舊，因為對我們而言，什麼都不會舊。

評分☆☆☆☆☆

作者导言里和《城市秩序》中的肖特一样，都是从个人经历谈到了自己的学术关注点：小的时候他的家住在近郊，父亲在纽约下城工作，常常在周末带他和哥哥弟弟们进城吃饭。妈妈也会进城购物。他一直以为自己将来的生活一定会是在下城。可是他发现自己成年之后，和家里的几个兄弟一...  

評分☆☆☆☆☆

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評分☆☆☆☆☆

《下城》是美国社会学家罗伯特·M·福格尔森的一本关于美国城市中央商务区兴衰史的著作。在这本书中，福格尔森用一种独特的视角描绘了作为美国各城市中心的下城，从蓬勃发展，到遭遇各种制约，以及这中间各种利益集团间的激烈斗争的过程。可以说，福格尔森的这本书起到了“...

評分☆☆☆☆☆

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