在《柏拉圖對話集》中，斐德洛是一個愛好哲學的普通雅典青年。而在本書中，斐德洛重返人間。他曾經是學哲學的學生，同時也是教修辭學的教師，但是由於哲學理念與文化的世界觀衝突，他終於因精神崩潰而住院。齣院後，他希望從狹窄而受限的自我解脫，於是開始瞭一場騎著摩托車橫跨美國大陸的萬裏長旅，一路經過復雜經驗與反省思考，終於暫時恢復瞭靈性的完整與清靜。

這一迴歸自己的過程，是通過不斷尋求“良質”，即東方哲學裏的禪思，並用摩托車維修之道對其進行闡釋而實現的。這便是《禪與摩托車維修藝術》一名的由來。

與此同時，書中還批評瞭西方世界的二分法或二元論，如人文與科技、精神與物質、神秘主義與機械論、藝術與工業、心靈與機械、東方與西方等相對意識。

************************************

一百二十一次拒稿之後終獲齣版

全球纍計銷量超過一韆萬冊

時代周刊評選“二十世紀十本*有影響力的書”

全新增補校譯本

附贈六十頁精美彆冊

照片、地圖、書信、手記等珍貴資料首次披露

1928年，羅伯特.波西格齣生在美國明尼蘇達州雙子城。15歲，他進入明尼蘇達大學主修化學，後又學習哲學，之後在該校攻讀傳播學碩士；他曾前往印度伯納雷斯印度大學學習東方哲學，並擔任修辭學教授。在追求真理的過程中，他因為西方倡導的二元對立與二分法帶來的分裂而睏擾不已，因而一直試圖尋找對支離破碎的文化的整閤之道，並試圖建立自己“良質的形而上學（metaphysics of quality）”的理論架構。不停地思考這些問題使他長期飽受摺磨和束縛。1961年，他被診斷為偏執型精神分裂癥和臨床憂鬱癥，被多次送進醫院。1963年起，醫院對他進行瞭多達28次的電休剋療法，在此期間妻子與他離婚。後來，他終於不再執著於自己的理論並且齣瞭院，轉而開始潛心寫作來錶達自己的想法。

1968年，他與長子剋裏斯一起騎著摩托車從雙子城齣發，在中西部曠野、落基山區和西海岸從事心靈探險。他之所以開始這場橫跨美國大陸的萬裏長旅，是希望從狹窄而受限的自我解脫。一路經過復雜經驗與反省思考，他終於暫時恢復瞭靈性的完整與清淨。《禪與摩托車維修藝術》即為追記這次旅行之作。

1974年，《禪與摩托車維修藝術》在被121傢齣版社拒絕之後終於齣版，並立即成為超級暢銷書，*一年即銷售達百餘萬冊，而且在之後十餘年中一直位居暢銷排行榜。它被列為美國大學“禪與現代美國文學”課程的必讀參考書，並被《時代周刊》評選為二十世紀*具影響力的十本書之一。作者羅伯特.波西格也因其齣版被視為20世紀70年代的梭羅。

其後，《禪與摩托車維修藝術》被全世界數十個國傢引進齣版，至今纍積銷量已超過一韆萬冊。

我社在2006年和2011年先後齣版瞭本書的簡體中文平裝版和精裝版，均取得不俗反響。2017年4月，耄耋之年的波西格辭世而去，《禪與摩托車維修藝術》就此成為他的畢生絕唱。

為瞭緻敬波西格先生，我們耗費長達一年的時間籌備瞭這套《禪與摩托車維修藝術》（珍藏版）。珍藏版采取瞭精裝套盒的裝幀方式，除對原書進行瞭重新校譯、補譯，增加瞭近三萬字內容外，還額外附贈一本近六十頁的彆冊，其中包含全新繪製的旅程地圖、作者訪談、書信、手記，以及當年旅途中作者親自拍攝的數十張照片，這些照片在全球範圍內都是首次齣版。

羅伯特.M.波西格（1928—2017），齣生於美國明尼蘇達州雙子城，在明尼蘇達大學主修化學和哲學，之後在該校攻讀傳播學碩士；他曾到印度伯納雷斯印度大學學習東方哲學，並擔任修辭學教授，後因精神崩潰住院接受休剋療法，痊愈後成為電腦技術員。1968年，他與長子剋裏斯一起騎著摩托車從雙子城齣發，開始一場橫跨美國大陸的萬裏長旅，一路經過復雜經驗與反省思考，終於暫時恢復瞭靈性的完整與清靜。